(Rimini) La Giunta comunale ha infatti approvato nell'ultima seduta il progetto esecutivo per la valorizzazione di Porta Galliana. “Un progetto che ha potuto essere definito e approvato dopo che nei mesi scorsi l'intera area è stata oggetto sia di approfondite indagini archeologiche che, coordinate dalla Soprintendenza Archeologia, Belle Arti e Paesaggio per le province di Ravenna, Forlì-Cesena e Rimini ed eseguite dalla società riminese adArte, hanno da subito restituito nella sua interezza una parte sconosciuta della storia della città, sia di importanti opere strutturali, realizzate a cura e spese da Hera, come la realizzazione di un ramo di fognatura bianca in Via Bastioni Settentrionali e della palificata di contenimento sull'area di scavo archeologico. Opere che hanno restituito il "sedime della Porta", libero dai voluminosi tratti dei vecchi collettori fognari e consolidato strutturalmente l'area per rendere accessibile e in sicurezza la parte archeologica scavata e la Porta Galliana stessa mantenendo al contempo il traffico veicolare lungo i Bastioni quale importante arteria viabilistica. Opere di cui sopra risultavano imprescindibili per consentire un efficace intervento di valorizzazione di questo articolato palinsesto di strutture murarie e portaie tardomedioevali e rinascimentali”, spiegano dal Comune.
E' al termine di questa attività che ora, col progetto esecutivo realizzato dal gruppo di progettazione dei Lavori pubblici del Comune di Rimini, può avviarsi nella prossima primavera l'intervento vero e proprio che avrà un costo 500mila euro, che col tema della "valorizzazione del patrimonio artistico" si inserisce nel processo di rigenerazione delle infrastrutture culturali nonché quelle viabilistiche legate in particolare alla mobilità lenta, quindi alla mobilità ciclo-pedonale nonché alla accessibilità dei luoghi. Accanto all'obiettivo di recupero e restauro dell'antica Porta di accesso da ed al mare della città murata quindi, anche quello di realizzare connessioni ciclopedonali legandosi agli interventi del cosiddetto "l'Anello verde", in particolare connettendosi alle piste ciclabili che portano al Faro di Rimini ed alla Via Coletti (San Giuliano a Mare) e, con intervento successivo di prolungamento del percorso ciclabile fino alla via Cavalieri, di congiungersi con l"'Anello delle Piazze" e con il Ponte di Tiberio coi recenti interventi di valorizzazione dell'area. Resta fuori dal progetto la riqualificazione della vicinissima via Bastioni settentrionali, abbandonata nel degrado.