Rimini | Sovrappasso da 1,1mln su via Roma
L’attraversamento di via Roma per ciclisti e pedoni, all’altezza del parco Cervi a Rimini, sarà dirottato dalla strada a un sovrappasso. La giunta comunale ha stanziato 1,1 milioni di euro per l’opera che è stata inserita nel piano triennale 2015-2017 e i lavori dovrebbero partire a inizio 2016.
E’ questa la soluzione dieata per “il punto cruciale e più delicato dell’intera pista ciclopedonale dell’anello verde, che attraversando i maggiori parchi della città mette in collegamento il Centro con la zona mare all’altezza di piazzale Kennedy, spiegano dal Comune. Già approvato il progetto preliminare.
“La soluzione del sovrappasso è stata individuata come la migliore sotto tutti i punti di vista – ha detto l’assessore ai Lavori pubblici Roberto Biagini - per completare il progetto di fluidificazione della mobilità sull’asse mediano. Accanto infatti alla decongestione del traffico, che in questi primi mesi di attivazione della rotatoria è già evidentissima, abbiniamo il tema della sicurezza delle categorie più deboli del traffico, ovvero ciclisti e pedoni. Il sovrappasso risponde a questa esigenza, fungendo peraltro simbolicamente da ponte tra parte mare e centro la cui integrazione è parte strategica del programma di mandato di questa amministrazione comunale”.
Sul progetto definitivo– esecutivo, spiegano dal Comune, è in questi giorni impegnato un gruppo progettuale interno appositamente costituito, dopo che nei mesi scorsi, con una procedura innovativa, è stato promosso un concorso interno di idee e proposte tra tutti i dipendenti e collaboratori dell’area tecnica del Comune di Rimini. Uno sforzo progettuale collettivo che è servito a individuare quale potesse essere la migliore soluzione per giungere all’eliminazione dell’attuale semaforo e all’ipotesi più idonea per separare fisicamente i flussi ciclopedonali da quelli carrabili.
Separando i flussi di circolazione ciclopedonale da quelli veicolari, infatti, col nuovo sovrappasso sarà nel contempo messa in sicurezza la circolazione dell’utenza debole che fluidificata quella veicolare con l’eliminazione dei conflitti sulla via Roma.
