(Rimini) “C’è stata piena convergenza tecnica”, commenta l’assessore alle opere pubbliche del Comune di Rimini, Roberto Biagini, al termine dell’incontro a Roma sulle compensative della A14 con Società autostrade. Ieri al Ministero il Comune di Rimini ha proposto tre richieste per migliorare il progetto delle rotatorie che saranno realizzate sulla Statale Adriatica agli incroci con via Montescudo e con la superstrada per San Marino.
“Una nuova soluzione - spiegano dal Comune - per la Montescudo-Coriano che permetta di accedere anche in direzione "Montescudo", oltre alla direzione "Coriano", con una diramazione successiva al braccio di accesso della rotatoria che continuerà ad averne 4; l' altra riguarda lo spostamento del previsto sottopasso pedonale di via Pomposa in corrispondenza di via della Fiera, in modo tale da andare incontro alle richieste dei cittadini del centro abitato della Grotta Rossa di poter avere un passaggio ciclopedonale in sostituzione dell’attuale semaforo”.
La terza modifica, “non strutturale ma tecnica, riguarda un miglior accesso in sicurezza alla rotatoria SS 72/16”.
Sulle modifiche non si è ancora espresso il consiglio comunale, che sarà comunque chiamato a farlo. Il prossimo appuntamento al Ministero è stato fissato al 21 aprile.
“Compie un altro, consistente passo avanti – ha detto l’assessore ai Lavori pubblici Roberto Biagini che con l’ingegner Alberto Dellavalle, dirigente del Settore infrastrutture e grande viabilità, ha partecipato per conto del Comune di Rimini all’incontro – il percorso per giungere alla realizzazione di quelle opere fondamentali per la viabilità cittadina, al termine delle quali non vi saranno più semafori sulla nuova circonvallazione su cui ogni giorno transitano decine di migliaia di veicoli”.