Dal 15 luglio dall’aeroporto di Rimini decolla il “progetto isole”. Partiranno collegamenti con Lussino e Zara, in Croazia, con la Corsica, con Olbia in Sardegna e con l’isola d’Elba. “L’abbiamo chiamato progetto isole – spiega l’amministratore delegato di Airiminum, Leonardo Corbucci, - perché la stessa Rimini è oggi un’isola che ha bisogno di uscire dall’isolamento”. Ad operare i voli sarà una piccola compagnia marchigiana, Fly Marche, che, stando al suo sito, fino ad ora ha fatto solo voli turistici (senza destinazione) per chi voleva provare l’ebbrezza del volo. I collegamenti saranno garantiti da piccoli velivoli da venti posti. Perché scegliesse Rimini per questa nuova attività Airiminum ha concesso sconti per i servizi di handling. “E’ un esperimento. – afferma Corbucci – Se andrà bene, se ci sarà traffico, il prossimo anno potrebbe diventare qualcosa di più importante”.
La notizia di questi nuovi voli è stata fornita a margine della conferenza stampa indetta per annunciare l’apertura dell’ufficio cambi all’interno dell’aeroporto e gli investimenti sull’aerostazione compiuti da Airiminum. Una risposta – neppure tanto indiretta – alle critiche mosse recentemente dai consiglieri regionali Raffaella Sensoli (5 Stelle) e Giorgio Pruccoli (Pd) nelle loro recenti interrogazioni. La conferenza si è tenuta nella rinnovata terrazza che si affaccia sulla pista, la cui sistemazione con tavolini, sedie e bar è mostrata orgogliosamente da Corbucci come un segno dei cambiamenti rispetto al passato.
L’ufficio cambi – praticamente l’unico in provincia – sarà a disposizione non solo dei passeggeri dell’aeroporto ma di tutto il territorio. Nei primi mesi del 2017 Airiminum ha realizzato investimenti per 690 milioni, ottenendo che parte di essi siano ricompresi in quelli previsti dal contratto di programma che si andrà presto a stipulare con Enac. A quanto pare è in arrivo anche la formalizzazione del decreto interministeriale che affiderà definitivamente per 30 anni la gestione dell’aeroporto alla società guidata da Corbucci.
Il dettaglio degli investimenti è il seguente: 60 mila euro per lavori al terminal per separare dal momento dello sbarco i flussi Schenghen ed extra-Schenghen; 170 mila euro per l’ammodernamento e lo sviluppo dell’area commerciale; 200 mila euro per rafforzare i sistemi di sicurezza, sempre più importanti nel periodo di allarme terrorismo che si sta vivendo. Molto altro si dovrà ancora fare rispetto agli interventi realizzati, perché la legge assegna al gestore dell’aeroporto la responsabilità del coordinamento della sicurezza. I 200 mila euro sono serviti per una nuova società di security, acquisto macchina e controllo liquidi, rete perimetrale, chiusura del canale Rodella, interventi al sistema di accesso controllo terminal e vigili del fuoco. Gli altri investimenti comprendono 100 mila per i parcheggi e la viabilità interna, 70 mila euro per nuovi mezzi handling, e 90 mila euro di consulenza per l’adeguamento del nuovo modello organizzativo.
A settembre – annuncia Corbucci – sarà pronto il masterplan che avrà una validità trentennale. Nel gruppo di lavoro sono stati coinvolti anche l’assessore regionale ai trasporti, Raffaele Donini, e il coordinatore del piano strategico di Rimini, Maurizio Ermeti.
Sono in corso incontri con i presidenti delle Associazioni albergatori della Riviera per definiti contenuti e modalità di una partnership volta a implementare voli e movimento turistico. Se il presidente dell’Aia di Riccione, Rodolfo Albicocco, aveva dichiarato a buongiornoRimini che gli albergatori sono pronti a pagare royalties a chiunque porti loro clienti, Corbucci precisa che non intende fare il mestiere del tour operator ma di costruire un rapporto di partnership. Vedremo cosa ne viene fuori. Intanto l’amministratore delegato promette per ilo 2018 il collegamento di Rimini con tre importanti città europee.
